Vodič · Dijelovi
Kada zamijeniti donji postroj
Donji postroj mijenjate kad lanac gusjenice izgubi napetost koju natezač više ne može nadoknaditi, kad zubi pogonskog kotača postanu zašiljeni, kad rolke cure ili se ne okreću i kad papuče izgube visinu rebra. Lanac i pogonski kotač troše se zajedno, pa se u pravilu mijenjaju zajedno, jer novi dio na istrošenom brzo propada.
- Mijenja se
- lanac i pogonski kotač zajedno
- Natezači
- novi i reparirani
- Jamstvo
- 6 mjeseci
Od čega se sastoji donji postroj
- Lanac gusjenice, na koji se vijcima i maticama pričvršćuju papuče.
- Papuče (stope), koje daju prianjanje i nose stroj.
- Donje rolke, koje nose težinu stroja na lancu.
- Gornje rolke, koje drže gornji dio lanca da ne visi.
- Pogonski kotač (sprocket), koji prenosi pogon na lanac.
- Natezač (recoil spring) s prednjim kotačem, koji drži ispravnu napetost gusjenice.
Znakovi istrošenosti po dijelu
| Dio | Na što gledati |
|---|---|
| Lanac | Korak lanca se povećao (lanac se izdužio), gusjenica stalno traži dodatno natezanje, zazor na svornjacima i čahurama, istrošene čahure s vanjske strane. |
| Papuče | Niska ili istrošena rebra, pukotine, olabavljeni ili odlomljeni vijci, stroj kliže na podlozi. |
| Donje rolke | Curenje ulja, rolka se ne okreće, ravna mjesta ili istrošen rub (prirubnica). |
| Gornje rolke | Ne okreću se, curenje ulja, lanac se po njima vuče. |
| Pogonski kotač | Zubi zašiljeni ili savijeni u obliku kuke, lanac preskače ili se penje na zube. |
| Natezač i prednji kotač | Ne drži napetost, curenje masti ili ulja, napuknuta opruga, istrošen prednji kotač. |
Točne granice istrošenosti (dopušteni korak lanca, visina rebra, promjer rolke) daje proizvođač stroja u servisnoj dokumentaciji. Mjerite prema njoj.
Zašto se mijenja u kompletu
Lanac i pogonski kotač rade u paru. Kako se lanac izdužuje, zubi kotača se troše prema njegovom koraku. Novi lanac na starom kotaču ne sjeda dobro na zube, pa se oba brzo troše, a lanac može preskakati.
- Lanac i pogonski kotač mijenjajte zajedno.
- Rolke provjerite pri zamjeni lanca. Istrošena rolka troši novi lanac.
- Istrošenost jednog dijela oštećuje ostale, pa odgađanje jednog dijela obično poskupljuje cijeli postroj.
Ako mijenjate samo jedan dio, recite nam stanje ostalih, pa ćemo zajedno procijeniti isplati li se.
Napetost gusjenice: redovita provjera
Kriva napetost najčešći je uzrok prebrzog trošenja donjeg postroja.
- Prenapeta gusjenica opterećuje svornjake, čahure, rolke i pogonski kotač, pa se sve troši brže.
- Previše opuštena gusjenica udara, preskače zube i može spasti.
- Stroj zaustavite na ravnom tlu.
- Očistite blato i kamenje iz donjeg postroja.
- Izmjerite progib gusjenice na mjestu i na način koji propisuje proizvođač stroja.
- Napetost podesite na natezaču, prema uputama.
Na blatnom ili kamenitom terenu provjeravajte češće. Blato između dijelova mijenja napetost i ubrzava trošenje.
Kako produljiti vijek
- Čistite donji postroj nakon rada u blatu, posebno zimi.
- Izbjegavajte nepotrebno okretanje na mjestu i dugu vožnju unatrag.
- Na nagibu radite tako da opterećenje bude ravnomjerno na obje gusjenice.
- Ne vozite brže nego treba na tvrdoj podlozi.
- Redovito provjeravajte vijke papuča i curenje rolki.
Što poslati u upitu
- Marku, model i serijski broj stroja.
- Broj karika lanca i širinu papuča.
- Fotografije pogonskog kotača, rolki i natezača.
- Popis dijelova koje mijenjate.
Dijelove donjeg postroja nabavljamo za strojeve marki kao što su Caterpillar, Komatsu, New Holland i Fiat Hitachi. Pregled je na stranici Donji postroj, a za mini bagere s gumenim gusjenicama pogledajte kako izmjeriti gumenu gusjenicu.
Jamstvo
Na dijelove donjeg postroja vrijedi jamstvo 6 mjeseci od datuma računa, ako su ugrađeni u ovlaštenom servisu i ako se uz naše dijelove ne koriste rabljeni ili dijelovi drugih proizvođača. Detalji su na stranici Jamstvo.
Česta pitanja
Kako znam da je lanac gusjenice istrošen?
Gusjenica stalno traži dodatno natezanje, korak lanca se povećao, a na svornjacima i čahurama vidi se zazor. Točnu granicu istrošenosti daje proizvođač stroja.
Moram li uz lanac mijenjati i pogonski kotač?
U pravilu da. Lanac i pogonski kotač troše se zajedno, a novi lanac na istrošenom kotaču brzo propada i može preskakati.
Koliko često provjeravati napetost gusjenice?
Prema priručniku stroja, a češće kad radite u blatu ili na kamenitom terenu. Blato između dijelova mijenja napetost.
Kada mijenjati rolke?
Kad cure ulje, ne okreću se ili imaju istrošen rub i ravna mjesta. Rolke provjerite i svaki put kad mijenjate lanac.
Imate li reparirane natezače?
Da, uz nove imamo i reparirane natezače. Pošaljite model i serijski broj stroja, pa provjeravamo što je dostupno.
Povezano
Donji postroj
Diesel Dijelovi nabavlja dijelove donjeg postroja za bagere i gusjeničare: lance gusjenica, papuče (stope), donje i gornje rolke,…
Gumene gusjenice
Diesel Dijelovi nabavlja gumene gusjenice za mini bagere i druge strojeve u više od 400 dimenzija, širine od…
Kako izmjeriti gumenu gusjenicu
Dimenziju gumene gusjenice čine tri broja: širina (A) u milimetrima, korak (B) u milimetrima i broj karika (C),…
Građevinski strojevi
Diesel Dijelovi isporučuje originalne i zamjenske rezervne dijelove za bagere, mini bagere, kombinirke (rovokopač-utovarivač), utovarivače, dampere i valjke,…
Caterpillar
Diesel Dijelovi nabavlja originalne i zamjenske dijelove za Caterpillar građevinske strojeve i motore, od setova za generalni remont…
Upit za rezervni dio
Za točnu ponudu trebamo marku i model stroja ili motora, serijski broj, kataloški broj dijela ako ga imate…
Mijenjate donji postroj?
Pošaljite model i serijski broj stroja, broj karika lanca i fotografije pogonskog kotača i rolki, pa ćemo složiti ponudu za komplet.